Aston Martin / アストンマーティンの並行輸入

Aston Martin

アストンマーティン

アストンマーティンは1913年、イギリスのロンドンでライオネル・マーティンとロバート・バンフォードによって設立されました。社名の「アストン」は、創業者マーティンがヒルクライムレースで成功を収めたバッキンガムシャーのアストン・クリントンに由来しています。創業以来、高級スポーツカーの代名詞として世界中の自動車愛好家を魅了し続けています。

アストンマーティンの歴史は、モータースポーツと深く結びついています。特に1959年のル・マン24時間レースでの総合優勝は、ブランドの歴史に輝かしい1ページを刻みました。この勝利を収めたDBR1は、現在でも同社の誇るレーシングカーの象徴として語り継がれています。

同社の車両は、卓越した性能と優雅なデザインの融合で知られています。特徴的なのは、フロントグリルの形状です。通称「カスケードグリル」と呼ばれるこの楕円形のデザインは、1950年代に導入されて以来、ブランドのアイデンティティとして定着しています。また、ボンネットの膨らみ（パワーバルジ）も、エンジンの力強さを視覚的に表現する重要な要素となっています。

アストンマーティンの製造プロセスは、伝統的な手作業と最新技術の融合が特徴です。例えば、ボディパネルの成形には最新のアルミニウム接合技術が用いられる一方で、内装の革張りや木工細工には熟練した職人の手作業が欠かせません。この製造哲学により、一台あたりの生産に約200時間もの時間を要し、それぞれの車に独自の個性が宿ります。

技術面では、アストンマーティンは常に革新を追求しています。近年では、ハイブリッド技術や電気自動車の開発にも積極的に取り組んでいます。例えば、「Valhalla」と呼ばれるハイブリッドスーパーカーは、F1技術を街乗り用の車両に応用した意欲作です。また、「Rapide E」は同社初の純電気自動車として注目を集めました。

アストンマーティンの現行モデルには、グランドツアラーの「DB11」、スポーツカーの「Vantage」、4ドアセダンの「Rapide」、そしてSUVの「DBX」などがあります。特に「DBX」は、同社初のSUVとして2020年に発売され、アストンマーティンの新たな挑戦を象徴するモデルとなっています。